ecubus/EcuBus-Pro：README 来源编辑指南

ecubus/EcuBus-Pro 的 README 将项目描述为"A powerful automotive ECU development tool. UDS, CAN-TP, DOIP, LIN , Script(TS) like CAPL, HIL Test"。本文只整理仓库能直接核验的内容，不把星标、Fork 或宣传语当成质量证明。README 在"Overview"下的说明是：EcuBus-Pro is an open-source alternative to commercial automotive diagnostic tools like CAN-OE. It provides a comprehensive solution for ECU development and testing with:。这给出的首先是项目边界，而不是已经完成的生产验证。

从 README 的"Overview"和相关条目看，读者可以先判断它是否解决自己的具体问题：🌐 SOME/IP: SOME/IP protocol support - Details。如果你的目标与这段说明不一致，就不应仅凭项目热度采用它。这里保留原项目名、命令和组件名，方便回到一手来源核对。 README 还列出了另一条可核对的信息：💻 Cross-platform support (Windows, Linux, MacOS) - Install。这类原文条目可以帮助读者设计试运行步骤，但不能代替自己的环境测试。

README 把工作方式分散写在"Contributors"等段落中。可确认的线索包括：Thanks to all the contributors who have helped shape EcuBus-Pro:。这篇整理没有把未写出的架构、性能或安全边界补成结论；真正的运行链仍应结合仓库目录、配置文件和版本标签检查。

第一次安装应从 README 给出的入口开始。当前可复核的命令是： README 没有给出可直接复制的安装命令。 如果仓库没有提供命令，本文不会替它编造安装步骤，而是建议先打开 README 的"Support & Sponsorship"部分，确认系统依赖、默认端口和首次初始化动作。

日常使用的细节取决于项目实际文档。README 的"Contributors"段落提到：We welcome contributions! Please review our contribution guidelines before getting started.。对于配置文件、环境变量、权限和数据目录，当前稿只记录来源明确的部分；未写明的默认值必须在测试环境中验证，并保留可回滚的配置副本。 同一部分还提到：📝 Scripting: Advanced TypeScript-based automation - Details。

README 能确认的限制比宣传页面更重要。当前来源没有证明ecubus/EcuBus-Pro具备固定的兼容矩阵、服务等级、性能基准或长期支持承诺。README 只明确写到"EcuBus-Pro is an open-source alternative to commercial automotive diagnostic tools like CAN-OE. It provides a comprehensive solution for ECU development and testing with:"。这类未知项应在选型记录里列为待验证事项，而不是被改写成肯定句。